“Взаимодействие призвано содействовать реализации инвестиционного плана автозавода до 2012 года, который предусматривает обновление инфраструктуры предприятия”, - говорится в официальном сообщении Siemens. Соглашение предусматривает развитие сотрудничества по таким направлениям, как промышленная автоматизация, производство и распределение электроэнергии, энергосберегающих технологий, системы безопасности, IT.

В рамках соглашения стороны создадут координационный комитет, который будет определять приоритеты развития двусторонних отношений. В него войдут менеджеры обеих компаний. “Внедрение новейшего оборудования и технологий Siemens позволит “АВТОВАЗу” решить стратегические задачи для сохранения позиций на российском авторынке”, - отмечает немецкий концерн. Siemens является мировым лидером в области электроники и электротехники.

Концерн действует в таких областях, как индустрия и энергетика, а также в сфере здравоохранения, сообщает Финмаркет .

Simatic Step 7 Basic значительно упрощает и ускоряет процесс разработки программ, конфигурирования сетей, ввод в эксплуатацию и контроллеров, и панелей оператора. Новый контроллер Simatic S7-1200, панели серии Basic Panels, а так же новая среда разработки формируют комплексное решение как для простых, так и для сложных компактных задач малой автоматизации (Micro Automation).

Simatic S7-1200 это новый модульный контроллер, предназначенный для решения задач с количеством дискретных выходов/выходов 284 и аналоговых 51. Для большего удобства работы с контроллером и панелями оператора было создано программное обеспечение, объединившее среды программирования контроллера и панелей оператора – Simatic Step 7 Basic. Новый программируемый логический контроллер Simatic S7-1200 имеет модульную структуру.

Центральный модуль, который сам имеет встроенные входы и выходы, может быть расширен с помощью модулей ввода-вывода и коммуникационных модулей. Одной из важных новинок этого контроллера является возможность установки на модуль центрального процессора специальной платы “Signal Board”. Эта плата может содержать либо дополнительные дискретные входы и выходы, либо аналоговый выход. Она легко устанавливается на лицевую панель процессорного модуля.

Турбина расположена приблизительно в 12 километрах от норвежского побережья на глубине около 220 метров. Проект Hywind был разработан StatoilHydro, а Siemens поставил 2, 3-мегаваттную ветротурбину SWT-2.3-82 диаметром ротора 82 метра. В ближайшие два года плавучую ветротурбину предстоит тщательно протестировать, чтобы обеспечить полный анализ этого инновационного концепта. Турбина Hywind будет связана с местной энергосетью и, как ожидают, начнет производить энергию в середине июля 2009 года.

Установка Hywind разработана для эксплуатации на глубинах от 120 до 700 метров, и это может открыть ряд новых возможностей в области оффшорной ветротурбинной технологии. Существующие оффшорные турбины установлены стационарно на морском дне. Однако на глубинах, больших 50 метров, устройство фундаментов становится очень дорогостоящим. Это могло бы существенно ограничить масштаб развития оффшорной ветроэнергетики, но, к счастью, теперь есть Hywind.

Высота гондолы ветротурбины, поставленной Siemens, составляет 65 метров. Компания же StatoilHydro обеспечила плавучее средство, которое представляет собой стальной корпус, частично заполненный балластом. Этот плавучий элемент ветроустановки простирается на 100 метров ниже поверхности воды и прикреплен к морскому дну тремя якорными тросами.

Планируется, что Синара и Siemens организуют производство высокоскоростных поездов на совместном предприятии (СП), которое предполагается создать на базе активов Уральского завода железнодорожного машиностроения (входит в группу Синара ). Siemens или ее дочерняя компания будут производить в России тяговые преобразователи, тяговые двигатели и редукторы. РЖД будет определять технические требования к электровозам. Опытный образец поезда предполагается выпустить в 2010 году.

Конкретные положения программы производства и закупок электровозов до 2015 года будут согласовываться с учетом инвестиционной программы РЖД. В октябре 2007 года ОАО Синара - Транспортные машины , входящее в группу Синара , и Siemens подписали соглашение о создании в России совместного серийного производства новой железнодорожной техники.

Стороны сообщили тогда, что намерены выпускать рельсовый подвижной состав для промышленных предприятий и изготавливать комплектующие для локомотивного производства. В конце 2008 года РЖД и Siemens подписали меморандум о намерении создать СП по производству электровозов. Предполагалось, что производственная мощность СП составит порядка 200 поездов в год.

рублей В России появился первый больной гриппом A/H1N1 Пол Кругман: Выход из кризиса обрушит доллар России устроили стресс-тест В России появился аналог Гарри Поттера Siemens будет строить локомотивы для РЖД 28 мая 2009, 18:17 Версия для печати Немецкая компания Siemens намерена развернуть производство железнодорожных электровозов в России за счет создания совместного предприятия с группой «Синара» Дмитрия Пумпянского; стороны надеются заработать на проекте «сотни миллионов» долларов.

«Мы говорим о больших суммах. Инвестиции существенные», - сказал глава российского подразделения Siemens Дитрих Меллер. Пумпянский добавил, что СП, в котором Siemens получит 49%, будет организовано на базе входящего в Синару Уральского завода железнодорожного машиностроения. Взнос Siemens, по его словам, будет выражен как в деньгах, так и в предоставлении технологий. «Это не просто косметический монтаж, это локализация», - сказал в свою очередь Меллер.

Глава Синары и представитель Siemens не назвали сумму инвестиций в проект. Однако Пумпянский пролил свет на ожидания партнеров в отношении будущего заработка. «Это, конечно, сотни миллионов», - сказал он, отвечая на вопрос о стоимости локомотивов, которые планирует выпускать СП ежегодно. По словам Меллера, предприятие будет производить около 100 двухсекционных локомотивов в год. Ожидания Пумпянского сводятся к достижению ежегодного уровня производства в 120 машин к 2011 году, сообщает Reuters .

С ее помощью можно управлять и токарными, и фрезерными станками, и даже компактными обрабатывающими центрами. При этом они могут быть оснащены как новейшим электроприводом с цифровым управлением SINAMICS, так и любыми приводами других производителей, в том числе – аналоговыми. Получается, что SINUMERIK 802D sl применима не только для новых станков, но и для модернизации старых.

Тем, на чьем предприятии уже есть SINUMERIK, будут интересны программные продукты MCIS (Motion Control Information System) для удаленной диагностики поломок на станках, сбора данных об их работе, передачи технологических программ, управления инструментом, и так далее. Кроме того, на стенде будет представлен специальный комплекс SINUTRAIN , предназначенный для тренировки персонала работе на станках с ЧПУ.

В его состав входят обучающий интерактивный курс по металлорежущему оборудованию, программное обеспечение, с помощью которого систему ЧПУ можно смоделировать на персональном компьютере и аппаратный пульт, полностью имитирующий пульт станка с ЧПУ – так что, восприятие учеником процесса работы будет максимально точным. В комплекс встроена не только система обучения, но и система контроля – поэтому SINUTRAIN легко интегрируется в учебный процесс на производстве, в вузе или техникуме.

составят 59 млн евро. При этом в 2011 г. концерн планирует инвестировать 40 млн евро в строительство завода по производству стиральных машин в Санкт-Петербурге. Х-К.Хрубеш отметил, что в 2009 г. концерн рассчитывает сохранить долю на рынке крупной бытовой техники в России на уровне 2008 г. (18,6%). BSH Bosch und Siemens Hausgerate GmbH основана в 1967 г.

как совместное предприятие компаний Robert Bosch GmbH и Siemens AG и является международной группой компаний с годовым оборотом более 8,76 млрд евро (по данным за 2008 г.).

В беседе с РИА Новости Когония предположил, что к этому взрыву причастны грузинские спецслужбы. По его мнению, цель взрыва - доказать неспособность абхазских властей обеспечить иностранным специалистам условия для работы на ГЭС. “Интерфаксу” начальник Гальского РОВД рассказал, что после взрыва в местную больницу были доставлены 12 сотрудников Siemens - все местные жители. Также Лауренс Когония заявил, что случившееся является терактом и “очередной провокацией грузинских спецслужб”.

По данным Гальского РОВД, сотрудники Siemens ехали в автомобиле “УАЗ”. Между тем грузинская телекомпания “Рустави-2″ в среду вечером сообщила, что взорвался автобус.

Они основаны на надежном специализированном протоколе и отвечают требованиям, предъявляемым к гибкости, производительности и надежности беспроводной техники. Линейка беспроводных устройств Intrunet рассчитана, главным образом, на внедрение в жилищах и в коммерческой сфере. Ее использование снижает время на установку системы охранной сигнализации и уменьшает сложность данной процедуры.

Это особенно актуально там, где имеются трудности с прокладкой кабеля или где эстетические соображения сдерживают применение проводных детекторов. Дальность действия изделий Intrunet — до 300 м на открытом воздухе. Их продуктовая линейка включает в себя детекторы движения, датчики открытия дверей и окон, детекторы разбития стекла, контрольную панель, блок удаленного контроля и уличную сирену. Все это оборудование питается от стандартных литиевых батарей.

Новая линейка основана на надежных беспроводных протоколах SiWay и Si2Way. Она может либо в качестве стандарта поддерживаться панелями охранной сигнализации Siemens, либо управляться через интерфейсный модуль или шлюз, в зависимости от системы. Большинство контрольных панелей IC60 унаследовали возможность подключаться по протоколу SiWay. Для устройств Si2Way имеются интерфейсные модули.

Операционная прибыль Siemens за I полугодие 2008-2009 финансового года увеличилась на 35% до 2,215 млрд евро с 1,643 млрд евро годом ранее. Чистая прибыль за II квартал 2008-2009 финансового года увеличилась в 2,4 раза до 1,013 млрд евро по сравнению с 412 млн евро за аналогичный период годом ранее. Выручка компании за отчетный период выросла на 5% до 18,955 млрд евро с 18,094 млрд евро годом ранее.

Операционная прибыль за II квартал 2008-2009 финансового года увеличилась на 69% до 955 млн евро с 565 млн евро за отчетный период годом ранее. Siemens AG крупный международный концерн, работающий в области электротехники, электроники, энергетического оборудования, транспортного машиностроения, медицинского оборудования и светотехники, а также специализированных услугах в различных областях промышленности, транспорта и связи. На предприятиях компании работает около 430 тысяч человек.